ذراع الدرون مقاس 15 إنش

القيم لكل ذراع. ترتيب ثقوب الجسم مبيَّن في الجدول؛ تحققوا منه وفق الهيكل الذي تستخدمونه.

ترتيب التجميع

1. يوضع لوح الجسم السفلي.
2. تُثبَّت الأذرع الأربعة عليه بحيث تلتقي جذورها في المركز.
3. تُمرَّر براغي الحزمة وبراغي الجسم عبر جذور الأذرع.
4. يُركَّب لوح الجسم العلوي وتُشدّ البراغي.
5. تُثبَّت المحركات على النمط في أطراف الأذرع.

ألواح الجسم والبراغي والمحركات غير مشمولة في العبوة؛ وتظهر في الصورة لبيان طريقة التجميع. ولا يتضمن الكتالوج لوح جسم مطابقًا.

الاتجاه القوي

تُقطع الذراع على امتداد الاتجاه القوي للوح: يمتد المحور X، الذي تتركز فيه معظم الألياف، على طول الذراع. ويشير إليه السهم X الأحمر في المنظر الفني.

قفل المركز

تلتقي جذور الأذرع الأربعة في مركز الهيكل وتشكّل مربعًا مصمتًا؛ وعند تثبيتها بين ألواح الجسم لا يمكن للذراع أن تدور.

الوزن

مقارنةً بالأذرع الرقيقة المخصّصة للهواة تكون الذراع أثقل: فالهدف ليس خفة الوزن، بل ذراع لا تنكسر وتتحمّل الحمل؛ أما في تجميعات السباق التي يُقدَّم فيها الوزن على غيره، فالأذرع الرقيقة هي الخيار الأنسب. ومقارنةً بذراع كربون ثنائي الأبعاد لها المقاومة نفسها، تكون الذراع أرق وأخف.

هذه النطاقات نتائج اختبارات على عيّنات منسوجة ثلاثية الأبعاد مصنّعة بطريقة RTM. يُرجى التحقق منها في ظروف التحميل الخاصة بكم قبل اعتمادها قيمًا تصميمية.

صُمّمت الذراع مقاس 15 إنش لطائرات الكوادكوبتر الكبيرة الحاملة للأحمال وللمنصات التجريبية.

• درونات التصوير السينمائي والكاميرات الثقيلة
• طائرات البحث والإنقاذ المسيّرة
• النماذج الأولية للمراقبة والرش الزراعي
• النماذج الأولية للشحن والتوصيل

1. طول برغي المحرك = سُمك الذراع 6.5 mm + عمق السنّ في المحرك (عادةً M4 × 10)؛ ويجب ألّا يلامس طرف البرغي ملفات المحرك.
2. إذا أضفتم ثقوبًا، فاستخدموا لقمة كربيد حادة ولوح إسناد في جهة الخروج.
3. لتثبيت أربطة الكابلات، استخدموا زوج الثقوب عند خروج الذراع من الجسم والفتحات الموجودة في الذراع.

الدليل الكامل: دليل قطع ألواح الكربون بـ CNC