Fortschrittliche Kompositlösungen
Wir fertigen 3D-gewebte Preforms und Kompositbauteile für die Branchen Verteidigung, Luftfahrt, Raumfahrt und Automotive. Maschinenkonstruktion, Preform-Engineering und RTM-Produktion laufen unter einem Dach.
Das 3D-Weben ist eine Preform-Fertigungstechnologie, die definierte Geometrien und innere Muster auf einer speziellen Maschine erzeugt. Fasern, die in allen drei Achsen miteinander verriegelt sind, verhindern die zwischenschichtliche Trennung (Delamination) klassischer 2D-Laminate und steigern die mechanische Leistung deutlich.
Ein 3D-gewebtes Komposit ist die mit Harz imprägnierte Form eines 3D-Preforms, hergestellt im RTM-Verfahren (Resin Transfer Moulding). Die in Dickenrichtung verlaufenden Fasern des Preforms bleiben im fertigen Bauteil erhalten — gegenüber klassischen 2D-Laminaten sinkt das Delaminationsrisiko, Schlag- und Ermüdungsfestigkeit steigen.
Warum 3D?
Fertigungs- und Leistungsvorteile gegenüber traditionellen 2D-Laminaten.
In allen drei Achsen verriegelte Fasern bilden eine monolithische Struktur; keine Delamination, keine Zwischenschichtschlupf.
Komplexe Geometrien werden direkt gewebt; keine sekundäre spanabhebende Bearbeitung erforderlich.
Non-Crimp-Fasern und volle Automatisierung liefern hohe Dichte, Steifigkeit und Wiederholbarkeit.
Kein Delaminationsrisiko bei CNC-, Wasserstrahl- oder Bohroperationen.
Automatisierung und wiederholbares Weben senken die Stückkosten in der Großserie.
Carbon, Glas, Aramid und Hybridkombinationen — viele Materialrezepturen auf einer Maschine.
Jeder Schritt von der Bauteilgeometrie bis zum Webmuster wird ingenieurseitig angepasst.
In allen drei Achsen verriegelte Fasern bilden eine monolithische Struktur; keine Delamination, keine Zwischenschichtschlupf.
Komplexe Geometrien werden direkt gewebt; keine sekundäre spanabhebende Bearbeitung erforderlich.
Non-Crimp-Fasern und volle Automatisierung liefern hohe Dichte, Steifigkeit und Wiederholbarkeit.
Kein Delaminationsrisiko bei CNC-, Wasserstrahl- oder Bohroperationen.
Automatisierung und wiederholbares Weben senken die Stückkosten in der Großserie.
Carbon, Glas, Aramid und Hybridkombinationen — viele Materialrezepturen auf einer Maschine.
Jeder Schritt von der Bauteilgeometrie bis zum Webmuster wird ingenieurseitig angepasst.
In allen drei Achsen verriegelte Fasern bilden eine monolithische Struktur; keine Delamination, keine Zwischenschichtschlupf.
Komplexe Geometrien werden direkt gewebt; keine sekundäre spanabhebende Bearbeitung erforderlich.
Non-Crimp-Fasern und volle Automatisierung liefern hohe Dichte, Steifigkeit und Wiederholbarkeit.
Kein Delaminationsrisiko bei CNC-, Wasserstrahl- oder Bohroperationen.
Automatisierung und wiederholbares Weben senken die Stückkosten in der Großserie.
Carbon, Glas, Aramid und Hybridkombinationen — viele Materialrezepturen auf einer Maschine.
Jeder Schritt von der Bauteilgeometrie bis zum Webmuster wird ingenieurseitig angepasst.
Branchen
Anwendungen von 3D-gewebten Verbundwerkstoffen in Verteidigung, Luft- und Raumfahrt, Marine und Automobil.
Brennkammerisolierung, Motorisolierung, Düsen, Refraktäre, Radome und Splitterschutz.
Turbinenlüfterblätter, Motorgehäuse, OGVs, Carbonbremsen, Fahrwerke und T-Pi-H-Profile.
Kreiselschwungräder, Reaktionsräder und Energiespeicher.
Hochtemperatur-Wärmeschutzsysteme.
Leichte, hochfeste Minenschutzpanzer.
Geräuscharme, hochfeste Propellerblätter.
FAQ
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