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Bras de drone 9 pouces

Empattement de 386 mm, entraxe moteur 19×19 M3 et 16×16 M3

Bras pour hélices de 9 pouces en carbone tissé 3D : la résistance d’un bras en carbone 2D avec une pièce plus fine et plus légère.

171 € (prix export, hors TVA)

Calculé à partir du prix en TL au cours vendeur des devises de la TCMB (25 septembre 2026).

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  • Expédition sous 3 à 7 jours ouvrés
  • Paiement sécurisé, facture électronique, NDA sur demande

Nos produits sont fabriqués avec OWC. Qu’est-ce que l’OWC ?

Points clés

  • Les vibrations et l’énergie des chocs sont amorties dans la structure tissée en 3D : moins de vibrations atteignent le contrôleur de vol, le réglage PID est plus propre et le vol plus stable.
  • Sans séparation entre les couches, le bras ne se sépare pas en couches sous l’impact, et l’usure lors de vols répétés et soumis aux vibrations est plus faible que sur des bras en carbone 2D.
  • Entraxe moteur 19×19 M3 et 16×16 M3 ; fixation au châssis par les vis du stack 30,5 × 30,5 et deux vis de châssis.

Compatibilité

Les valeurs s’entendent par bras. La disposition des trous du châssis figure dans le tableau ; vérifiez-la par rapport à votre propre châssis.

Propriété Valeur
Classe d’hélice 9 pouces
Empattement 386 mm (de moteur à moteur, en diagonale)
Longueur du bras 145 mm (de la vis de châssis extérieure au centre du moteur)
Entraxe moteur 19×19 M3 · 16×16 M3
Trou de dégagement de l’axe moteur Ø10 mm
Stack du contrôleur de vol 30,5 × 30,5 mm, M3 ; trou à 21,57 mm du centre
Vis de châssis À 34 · 48 mm du centre, M3
Dimensions du bras 212 × 38 mm
Épaisseur 6,5 mm
Masse ≈ 38,8 g par bras
Matériau Carbone tissé en 3D, époxy
Grade Tg140 (VARTM)
Fabrication Découpe CNC
9″ · WB 386 · 19×19 M3 / 16×16 M3 · 6,5 mm 145 212 38 X
Vue technique. Cotes en mm. Les trous orange correspondent à l’entraxe moteur ; la flèche X rouge indique le sens fort.

Vue éclatée de l’assemblage

Vue éclatée de l’assemblage du jeu de bras de 9 pouces : plaques de châssis, quatre bras, vis et moteurs

Ordre de montage

  1. Posez la plaque inférieure du châssis.
  2. Placez-y les quatre bras, leurs pieds se rejoignant au centre.
  3. Passez les vis du stack et du châssis à travers les pieds des bras.
  4. Montez la plaque supérieure du châssis et serrez les vis.
  5. Fixez les moteurs sur l’entraxe prévu à l’extrémité des bras.

Les plaques de châssis, les vis et les moteurs ne sont pas fournis ; ils figurent sur l’image pour illustrer l’assemblage. Aucune plaque de châssis compatible n’est proposée au catalogue.

Notes de conception

Sens fort
Le bras est découpé selon le sens fort de la plaque : l’axe X, qui concentre la majorité des fibres, suit la longueur du bras. La flèche X rouge de la vue technique l’indique.
Verrouillage central
Les pieds des quatre bras se rejoignent au centre du châssis et forment un carré plein ; serré entre les plaques de châssis, un bras ne peut pas pivoter.
Masse
Par rapport aux bras fins de loisir, le bras est plus lourd : l’objectif n’est pas la légèreté, mais un bras qui ne casse pas et qui porte la charge ; pour les montages de course où la masse prime, des bras plus fins conviennent mieux. Par rapport à un bras en carbone 2D de même résistance, il est plus fin et plus léger.

Besoin d’une autre taille ou d’une autre disposition de trous ?

Votre propre plan de bras ou de châssis est découpé dans la même plaque ; le prix s’affiche dès l’import du fichier DXF.

Obtenez le prix de la pièce

Valeurs mécaniques

Propriété Valeur
Résistance à la traction 813–993 MPa
Module de flexion 94–107 GPa
Température de transition vitreuse (Tg) 140 °C

Les plages sont des résultats d’essais sur des éprouvettes tissées 3D et RTM. Vérifiez-les dans vos propres conditions de chargement avant de les utiliser comme valeurs de calcul.

Applications

Le bras de 9 pouces est conçu pour les drones longue portée et les drones emportant une caméra de poids moyen.

  • Longue portée
  • Cinelifters et emport de caméra
  • Inspection industrielle et cartographie

Guide d’usinage

  1. Longueur de la vis moteur = 6,5 mm d’épaisseur de bras + profondeur de filetage du moteur (généralement M3 × 10) ; l’extrémité de la vis ne doit pas toucher les bobinages.
  2. Si vous ajoutez des trous, utilisez un foret carbure affûté et une planche martyre côté sortie.
  3. Pour les colliers de serrage, utilisez la paire de trous à la sortie du châssis et les évidements du bras.

Guide complet : Guide de découpe CNC de plaque carbone

Contenu du colis

  • 4 × bras, 212 × 38 × 6,5 mm
  • Emballage de protection

Questions fréquentes

Le bras est-il compatible avec mon châssis ?

Le pied du bras se situe au centre du châssis ; le trou à 21,57 mm correspond à un stack de contrôleur de vol 30,5 × 30,5 et les deux trous extérieurs reçoivent les vis de châssis. Les cotes figurent dans le tableau Compatibilité ; vérifiez-les par rapport à votre propre châssis avant de commander. Si vous avez besoin d’une autre disposition de trous, votre plan peut être découpé par le service de découpe CNC.

Puis-je acheter un seul bras ?

Les bras sont vendus uniquement par jeu de 4 ; les quatre bras sont découpés dans la même plaque, avec la même orientation des fibres.

Quel est l’effet du bras sur le réglage PID ?

La structure tissée en 3D amortit les vibrations des moteurs et des hélices ; le gyroscope du contrôleur de vol reçoit donc moins de bruit vibratoire. Le réglage des filtres et du PID est ainsi plus propre et le vol plus stable. Les valeurs de réglage dépendent des moteurs, des hélices et du châssis, et doivent être vérifiées sur chaque montage.

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